原汁原味,一汽-大众版ID.4来了,续航550公里

懂车帝报道2020-11-20 09:48:14

当下新能源汽车可以说是进入了加速期,在新势力快速崛起的同时,很多传统车企也开始及时转型,发力新能源。大众在今年推出多款ID.系列车型,让很多用户看到了不一样的大众,也预示了大众未来的规划战略。

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一汽-大众ID.4 CROZZ于11月初在国内首次亮相,并登陆了本届广州车展,可以说大众新能源算是在朗逸纯电、宝来·纯电和高尔夫·纯电车型上画上了一个逗号,并开启了ID.时代。

外观方面,ID.系列车型有着不同于大众以往的高辨识度设计语言,最大的特点在封闭式的中网和扁平化的LOGO。同时灯带的运用也更加丰富,取代了以往的镀铬元素等,强调了新能源车型的科技感。

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灯光采用了iQ.Light矩阵式LED大灯组,不仅具备自动转向和高低调节,还可以根据车速自动调整光照射的形状,并且在解锁的时候会向用户转向照射,实现互动的效果。

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车身的侧面也不同于传统的燃油车型,有着更加饱满的曲线设计,同时加入了镀铬装饰和双色的车身设计,使其看上去更加年轻化。车身的尺寸为4592/1852/1629毫米,轴距为2765毫米,定位于紧凑级别。

尾灯采用了贯穿式设计,并且采用了不规则光源布局,增强了车型活力感,据悉官方还将为首批预定的车主提供了888辆耀夜首发车型,具备了特有耀夜蓝车漆和专属徽标。

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内饰方面,ID.4 依旧没有改掉大众套娃的风格,基本上延续了ID.3的设计,具备了全液晶仪表和中控液晶屏,同时IQ.Drive驾驶辅助系统可以实现0-160km/h的自适应巡航和车道保持等功能。

动力方面,ID.4 CROZZ搭载了85千瓦时的三元锂电池,NEDC工况续航里程为550公里。同级别中算是中等水平,两驱版永磁同步电机的最大功率为204马力,最大扭矩为310牛·米。四驱版车型的最大功率为306马力,最大扭矩为460牛·米。