覆盖燃油、混动、纯电多个领域 长城汽车新一代动力总成正式发布

李贺鹏2020-11-20 07:27:12

11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成分别为GW4N20发动机、横置9挡湿式双离合变速箱(9DCT)、混动车用9挡双离合变速箱(9HDCT)和三合一电驱动总成,覆盖燃油、混动、纯电等多个领域。

GW4N20发动机+9DCT变速箱

此次下线的GW4N20发动机刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单,9DCT变速箱则是全球首款横置9挡湿式双离合变速箱。据官方介绍,GW4N20发动机采用了米勒循环等核心技术,热效率达38.3%,最大功率180kW,最大扭矩385Nm。9DCT变速箱采用了内置集成式TCU等多项先进技术,较7DCT变速箱综合效率提升3.5%,承载扭矩提升54%,重量降低近10%,尺寸长度缩短近10%。基于国标油耗数据,9DCT变速箱比7DCT变速箱百公里油耗可降低7%。

GW4N20发动机+9DCT变速箱

GW4N20发动机+9HDCT变速箱

9HDCT变速箱是全球首款横置P2混动9挡湿式双离合变速箱,基于国标油耗数据,较7DCT百公里综合油耗可降低70%。该变速箱在9DCT的基础上匹配P2模块,不仅集成多项控制功能,还采用先进的绕线方式,峰值功率120kW,峰值扭矩330Nm。

GW4N20发动机+9HDCT变速箱

值得一提的,此次发布的新一代动力总成,其发动机、变速箱及相关控制软件,皆由长城汽车自主研发。在后期的车型开发中,新一代动力总成可极大提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配优化程度,为更高级别自动驾驶铺路。

三合一电驱动总成

三合一即电机、控制器、减速器三者合一。相比于市场同类产品,长城三合一电驱动总成具有电磁噪音低,产品可靠性、稳定性好,有效比功率高等优势。新一代三合一电驱动系统,电机功率范围覆盖35kW—200kW,可应用于不同级别新能源车型中,系统效率高,体积紧凑便于整车布置。同时该系统的NVH表现也更加优异,满足用户高效绿色出行的需求,为用户带来更好的驾乘体验。

三合一电驱动总成

长城汽车新一代动力总成得以顺利下线,蜂巢易创扬中产业园先进的制造技术提供了有力保障。

蜂巢易创扬中产业园是国内首屈一指的汽车技术产业园,变速箱装配车间配置了10台(ABB/FANUC)机器人,进一步提升装配效率与装配质量。其电驱动的电枢生产线是国内第一条全自动化生产线,多项关键工序实现了100%自动化。

蜂巢易创扬中产业园发动机生产线

全面达产后,蜂巢易创扬中产业园规划年产能将达250万台,年总产值逾百亿元,不仅为长城汽车持续深耕技术研发提供支持,也将助力长城汽车在全球技术研发的赛道上持续领跑。