即将发布,牧马人推V8车型回击福特Bronco?

懂车帝报道2020-11-17 13:40:03

一边大力推进电气化进程,并发布了牧马人首款新能源车4xe插电混动版,一边叫嚣大排量至上,推出了牧马人Rubicon 392 6.4升V8发动机概念车。当下的Jeep对于牧马人车型的开发路线显然走向了两个极端,或许是受福特复活硬派越野车Bronco的刺激而感到了危机。不过无论怎样,Jeep再次将大排量燃油牧马人的计划向前推进了一步,最新消息显示,牧马人V8量产车型将于美国当地时间11月17日发布。

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配图为牧马人Rubicon 392概念车

此前,曾有海外媒体猜测Jeep将于11月17日发布的新车为全新大切诺基,不过目前的最新消息显然否定了此前的报道。目前来看,Jeep已将牧马人V8车型的量产计划提上了日程,不再是概念版车型。不过官方并未透露进一步的动力细节,参考此前牧马人Rubicon 392概念车的动力配备来看,其搭载6.4升V8发动机,最大功率450马力,峰值扭矩610牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。

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与此同时,由于换装了更大排量的V8发动机,预计新车将会与牧马人Rubicon 392概念车保持相同的外观调整幅度,并换装一款带有进气口的全新造型发动机舱盖。此外,在概念版车型上装配的单管Fox减振器、17英寸防脱轮辋、37英寸mud-terrain轮胎、Mopar 2英寸悬架增强提升套件和双边共四出排气系统预计也有望得到标配。

编辑点评:

相比目前引入国内市场的2.0T四缸动力牧马人,大排量自然吸气发动机的输出特性显然比2.0T发动机更加适合一款硬派越野车。不过平心而论,排量高达6.4升的V8发动机未免有点动力过剩。不过不难理解,Jeep之所以祭出这样的打法,更多是对福特复活Bronco的一种回应,无论能否真正夺回转投Bronco的用户,但至少在市场中制造了吸引关注的噱头,毕竟北美市场依然对强大的HEMI系列V8动力存有执念,况且Bronco目前顶级动力也仅是2.7T V6发动机。