安全口碑更好的荣放,为啥十月份还卖不过皓影?

汽车锐观点2020-11-17 10:30:40

随着十月份汽车销量排行榜的公布,在合资SUV车型领域我们发现,作为目前口碑,特别是安全性口碑特别好的丰田荣放在整体销量排行榜上并不如意。虽然一直保持较高的热度,但是十月份的销量却只有13310辆,排在所有SUV车型中的第二十位,单月销量甚至不如备受争议的本田皓影,更不要说合资SUV销量第一的CR-V了。那么,为何口碑、热度上都保持不错的丰田荣放,在销量上却不如皓影呢?

安全口碑更好的荣放,为啥十月份还卖不过皓影?

首先,对于选择20万元价位合资SUV的消费者来说,车辆的价格是影响其购买决策的重要因素,而荣放在最近几个月的优惠幅度是有明显降低的。拿目前市场中销量靠前的几款合资SUV车型来比较,像大众的途观L、探岳,别克的昂科威,本田的CR-V、皓影,都有着比较可观的终端优惠。反观丰田荣放,最近几个月的优惠幅度不增反降,有的地区只有几千元的优惠幅度,对于购车的消费者来说,如果本身就在几款车型中徘徊的话,无疑会被优惠更大的车型所吸引。

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所以我们看到了,即便是荣放在安全性方面比皓影这样的特供车型高了不少,但是实际的销量却被反超,可见价格对于消费者购车的意义是非常大的。这样的现象其实也出现在了荣放的兄弟车型威兰达上面,其实在很多地区,威兰达的优惠幅度甚至比荣放还低,加上特供车的身份,所以十月份威兰达的销量不足万台,排名也只能在30名的水平。

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其次,在空间方面,这一代TNGA架构的车型都有所降低,相比较皓影在空间方面的优势,荣放的空间表现拉了后腿。体验过上一代荣放空间的朋友肯定知道,空间一直都是荣放最有竞争力的配置,特别是上一代车型后排的腿部空间和大幅度调节的后排座椅靠背,都是被车友津津乐道的。但是全新一代荣放的空间表现却比老款有所退步,不仅后排座椅靠背角度调节的范围小了很大,同时腿部空间也有所下降。而且与同级别的皓影、途观L等车型相比,有着比较大的差距。所以空间反而成为了这一代荣放的软肋。

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其实这一代TNGA架构的车型,都是失去了丰田一贯在空间方面的优势,像卡罗拉、雷凌的后排空间体验就不如上一代车型,而凯美瑞的空间表现在同级别车型中也毫无优势。

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最后,作为走量车型的荣放2.0L发动机的动力,在竞品对手面前也没有优势。虽然从个人试驾来看,丰田的这套全新的2.0L发动机的动力以及匹配的CVT变速箱不管是动力性还是平顺性,都能够满足日常家庭用户,同时在燃油经济性方面也有着不错的表现,但是如果与同价位的本田1.5T小排量发动机和大众的2.0T发动机相比较的话,在加速性方面还是有不小的差距的。现在的消费者在购车前一般都会对比试驾然后再做选择,而动力相比较安全性是能够直观体验到的,加上更丰富的优惠政策,消费者最后选择其它车型就可以理解了。

安全口碑更好的荣放,为啥十月份还卖不过皓影?

总结:

这一代的丰田荣放我认为整体的产品力是比较全面的,不仅延续了丰田车型一贯质量稳定性、燃油经济性和保值率等方面的优势,同时在安全性和安全配置上也成为了同级车的标杆。但是从实际的销量来看,荣放的表现并不能让人满意,如果8月份六千多台的销量还能够用高温假等原因搪塞的话,拿十月份销量被皓影反超,排名SUV销量榜第20的位置就说明其营销和车辆产品方面有不符合消费者的地方了。