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汽车快讯:9月SUV销量榜单出炉:CR-V、途观L销量暴涨

Ben志鹏
2020-10-15 14:40:18

由于国庆+中秋假期的原因,9月的销量排名比以往来得更要晚一些(已被《2002年的第一场雪》给洗脑)。先回顾一下9月的整体数据,据乘联会公布的数据显示:9月份国内乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%;1-9月累计销量1292.7辆,累计增速-12.5%。也就是说,9月是增长趋势的,不过受疫情的影响,1-9月整体呈现下滑。接下来,就是每月一度的SUV销量盘点环节。

第一名:哈弗H6销量:39168台优惠区间:第二代20000-25000元,第三代暂无

“你大爷还是你大爷”,哈弗H6继续稳坐榜首的位置,且9月同比实现27.5%增长。要知道,这可是SUV榜单的第一名,有此成绩确实值得表扬。基于柠檬平台打造的全新哈弗H6产品竞争力十分强劲,正因如此,目前市场几乎不存在优惠。如果你追求更高性价比的话,不妨考虑一下价格实惠的第二代哈弗H6吧。

第二名:东风本田CR-V销量:27447台优惠区间:8000-10000元

CR-V重新回到SUV销量榜第二,合资SUV销量第一的位置。刚经历中期改款的CR-V在颜值和科技配置上都得到不少的提升,这也让CR-V重新回到往日热销的势头。大空间、省油、高品质······在20万元这个级别来说,CR-V实力有目共睹。目前,CR-V在市场拥有8000元不等的优惠区间。

第三名:长安CS75系列销量:25180台优惠区间:CS75 PLUS:暂无 ;CS75:12000元

CS75系列老二的位置被本田CR-V夺去,屈居SUV榜单第三名。当然,这其中与UNI-T的亮眼表现,抢走一部分的市场份额也有一定的关系。相比起前几个月CS75 PLUS供不应求的状态,目前供应量已经恢复正常,恰逢金九银十,购车说不定拥有小幅度优惠。如果你想购买一辆10-15万元的高性价比SUV,长安CS75系列就是十分不错的选择。

第四名:大众途观(L)销量:19722台优惠区间:约30000元

大众在中国市场还是有两把刷子的,途观(L)排在SUV销量榜单的第四名。说实话,途观L除了大空间的优点外,外观内饰等方面多少有些平庸,但毕竟是大众,强大的品牌影响力摆在这里,销量还是一如既往的稳定。近日,年度改款的2021款途观L正式上市,新车售价21.58-28.58万元,在配置方面进行了升级,整车的性价比得到一定的提升。

第五名:荣威RX5系列销量:18630台优惠区间:5000-13000元

荣威RX5和RX5 PLUS组成的双子星阵容,竞争力还是非常不错,尤其是RX5 PLUS年轻的外观设计非常讨喜消费者。这辆车主打年轻科技,在车联网方面的表现十分出众,动力方面虽谈不上惊艳,但应对家用场景还是比较游刃有余的。

第六名:一汽丰田 RAV4荣放销量:18318台优惠区间:暂无

RAV4荣放以18318辆排在第六位,相比起去年换代时候,销量增长了65.4%,不过以RAV4荣放的实力来看,销量应该更高才对,当你一看价格就知道问题了,因为完全没有优惠。如果RAV4荣放能够给点优惠,或许销量会更胜一筹。

基于TNGA架构,RAV4荣放全系标配10安全气囊和丰田TSS智行安全系统,中保研碰撞成绩全优······可谓是诚意十足,如果硬要我说这车的缺点,中控大屏阻挡视野以及底盘偏硬应该是我对它不满意的地方。

第七名:博越&博越PRO销量:17513台优惠区间:10000-20000元

博越这个月的销量排在了第七名。性价比依旧是博越的优点,动力提供1.5T、1.8T和2.0L三种动力选择相当丰富。据车主反馈,博越的双离合变速箱顿挫和车机卡顿的问题存在异常,这或许是博越销量不能更上一层楼的原因吧。至于优惠方面,博越大概有10000元的优惠,而博越PRO优惠则更大一些。

第八名:一汽-大众 探岳销量:17215台优惠区间:约30000元

探岳自上市以来就表现出强劲的产品力,销量一直是位于SUV榜单的前列,最高的时候一度去到第二名,销量有些许波动也属于正常现象。探岳目前的优惠力度十分可观,3万-3.5万元的优惠幅度,对于不少消费者来说是较具吸引力的。如果你喜欢轿跑SUV的话,相信探岳X能够满足你的需求。

第九名:广汽本田 缤智销量:17072台优惠区间:15000-20000元

缤智的销量一直以来都十分稳定,9月稳中有进,上升到第九名。虽然是小型SUV,但在空间利用率方面,缤智还是能够让人满意的,三大件方面消费者也同样可以放心,再加上广本的口碑加持,缤智热销并不奇怪。

第十名:东风本田 XR-V销量:16984台优惠区间:15000-20000元

XR-V是缤智的姐妹车型,两者主要区别在于外观和配置方面。如果你在两款车当中纠结,不妨看看优惠,哪款车优惠更多,选哪款就对了。当然,如果从售后服务来看,个人觉得还是大哥广汽本田更胜一筹。

第11-15名分别是奔驰GLC、日产逍客、奥迪Q5L、日产奇骏和哈弗M6。

说起奔驰GLC,吐槽的人不少,可是买的人也很多,这大概就是“真香”定律吧;逍客9月属于正常发挥;奥迪Q5L优惠巨大,低配车型优惠过后,仅需30来万,而顶配车型则有着11万+的终端优惠;这代奇骏也是时候该换代了,产品竞争力有些跟不上主流对手;哈弗M6则胜在便宜,6-7万元本来就便宜,还拥有几千元的优惠,这个价格你说香不香?

总结

9月的销量前十名绝大部分都是“老面孔”,这也说明一款车想要吸引消费者不能单单看外在表现,优惠、口碑等内在因素同样十分重要。目前正值“金九银十”的阶段,消费者的购车欲望也较为高涨,厂商能不能冲一波业绩(吃粥还是吃饭),就看这两个月的表现了。如果诚实足够的话,相信消费者肯定会动动摇的······

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