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自动驾驶真的来了,你想体验下吗?

科技挖掘
2020-10-12 21:35:13

百度押宝AI,核心的产品就是Apollo自动驾驶平台。Apollo提出也已经很多年了。但一直是概念大于实践。这也是百度股价长期低迷的原因。

然而百度自动驾驶出租车新的上路测试终于要开始了。十一过后就看到相关新闻。用户可以在亦庄经济开发区免费体验自动驾驶出租车了。大家有兴趣体验下吗?听说在顺义和海淀也有部分路段可以体验。但测试公里数太少,估计就是玩票,体验性质了。亦庄基本是全覆盖。如果顺利是有机会进入实用阶段的。

无人驾驶,自动驾驶这些概念已经提出好多年了。最早的实践者google的无人驾驶车也在上路,出车祸,修改,再上路,再出车祸这个圆中不断的行驶。这个循环也已经很多年了,但似乎都没有大的突破。可以说方向是明确的,预期是不定的。

百度这次的大规模上路测试是否成功,效果还有待观察。这次的投入也是巨大的,完全免费试乘。据Apollo官网介绍,自动驾驶出租车具备应对城市各类复杂场景的自动驾驶能力,自动驾驶级别为L4,在自动驾驶过程中具备360°视野,探测距离为240米,实时控制延迟小于100ms。光从数据看反应速度0.1秒已经远小于人的反应速度了。但实际情况如何,还需要大量数据支持。

乘车测试和其它测试肯定不同,保证人生安全是首要的。这个和互联网企业传统的试错,容错观念完全不同。为了保证安全性,每台车上都安排了专门的测试员,其实就是司机。这样就可以处理各种突发事件。乘坐人员也有严格的限制,必须是成年人。小孩和老人暂时还不能参加这个测试活动。

自动驾驶能否在大众出行,出租领域脱颖而出,决定因素很多。成熟的技术是核心,但外围的法律法规,人们的认知程度都会影响到它的发展。

从技术上就可以细分很多类别:

视觉感知

激光雷达感知

多传感器融合

外部行为判断

决策规划及控制

高精度地图构建与定位

专有芯片设计

这些细分领域,每一项都可以带动一个产业的发展。如果可以普及,促进经济发展效果一定很大。

而作为普通人,我们关心的主要还是它的安全性。汽车交通事故每天都在发生。但如果这种自动驾驶汽车出现交通事故,那影响一定远远大于普通的交通事故。类似事件会对相关法律法规的制定产生非常大的影响。自动驾驶现阶段还不是什么必要需求。这也很大程度影响了它的发展。东西很好,但我们还可以接受现有的驾驶方式。

技术推动的循序就是这么有趣。在以前司机是一个标准的职业,多数人都是不会开车的。当代遍地都是私家车,开车又成为了每一个人的必备生存技能。未来驾驶活动又完全交回给汽车本身,人们又都不会开车了。

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