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价格对标思域、速腾,星瑞定价是诚意还是套路?

汽车锐观点
2020-10-12 19:46:00

在目前国内的紧凑级轿车市场,合资品牌无疑有着更高的占有率,可以说主导着这个细分市场。并且在价格方面,合资品牌车型无疑有着更高的溢价率,特别是在15万左右的售价区间,几乎都是被合资品牌所包揽。而国产品牌的紧凑级轿车,由于品牌等方面的因素,只能在10万元以内的市场打拼,并且还是凭借更高的车型配置以及低廉的价格来换取的。

不过,全新吉利星瑞的推出却打破了这样的规律,先不说车型的产品表现如何,13.77万元的定价可以说已经与思域、速腾这些价位较高并且销量不错的合资车型形成了正面的竞争的态势。那么,作为一款国产的紧凑级轿车,星瑞这样的定价是有诚意还是在玩套路呢?

我们先来看一下吉利星瑞的产品表现到底如何。

外观方面,吉利星瑞的整体设计仍然沿用了吉利家族化的设计风格,回字型的中网设计配上直瀑式的进气格栅,看上去非常有气势。大灯的造型细长,同时标配了LED的光源,照明效果还是非常出色的。下包围处采用了运动化的造型,立体化的设计也让车头显示出运动车的特点。车身侧面采用了跑车化的设计,俯冲式的车身配合短尾的造型,让车身体现出轿跑车的设计风格。车尾的造型紧凑且有立体感,复杂的线条配合双排双出的排气,让星瑞的尾部看上去非常饱满。

内饰部分,星瑞的整体设计非常简洁且有科技感。三幅式的方向盘搭配全液晶仪表和大尺寸中控屏,让人很有驾驶欲望,同时配合电子换挡机构,让车内展现出不错的科技感。座椅的造型以及内饰的色彩搭配都比较不错,让人有耳目一新的感觉。

动力方面,星瑞搭载的是一台2.0T的四缸涡轮增压发动机,最大功率140KW,峰值扭矩300牛·米,匹配一台7速的湿式双离合变速箱。底盘部分,吉利星瑞采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架系统。

从吉利星瑞的整体表现来看,作为一款全新的车型来说,个人认为还是非常有吸引力的车型。外观时尚、内饰有科技感,加上同级最出色的动力系统和四轮独立悬架,能够提供不错的操控性以及动力水平。所以,不少比较看重发动机动力以及操控性的车友而言,吉利星瑞的整体产品力表现还是非常不错的,可以说这样的价格以及这样的动力水平,已经比同价位的合资车要好上了不少。所以星瑞发布后,也是有不少车友为这样的价格比较有诚意的。

但是也是有不少人质疑吉利在领克车型上的套路现在运用到了星瑞上面。喜欢领克车型的消费者都会有所了解,在领克新车上市之前,都会推出一款限量版车型来试水市场,如果车辆的价格消费者能够接受,就说明新车的价格体系可行。像领克05的时间限量款就是这样的策略。不过作为一款主打家用级的国产品牌车型来说,也采用这样的策略就显得有些托大了,毕竟在合资品牌把持的15万元价位区间,还没有国产车型能够抗衡。

并且,13.77万元的价格也是颠覆了不少消费者对于国产紧凑级轿车的认知,毕竟品牌档次更高的领克03,2.0T车型目前优惠后的价格也并不比星瑞高多少。并且领克03采用的是稳定性更好的6AT变速箱,同时在内饰的豪华感方面星瑞相比较领克03也是有所欠缺。

最后,相比较合资车型,星瑞在品牌方面还是有所差距,消费者能否真正的接受这样的价格并不好说。我们知道,目前15万左右的紧凑级轿车,大众的速腾以及本田的思域占有着比较大的市场,同时这个价位也能够买到BBA品牌入门级的车型,所以竞争的压力是非常大的。而从星瑞新推出的设计师推荐款车型的价格来看,相信很难占到便宜。

综合来看,这次星瑞的定价我认为确实有吉利的套路在里面,毕竟作为一款想向更高价位挑战的车型来说,市场试水还是非常必须的。

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