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汽车快报:起亚K5凯酷:颜值实力并存,值得入手吗?

90后谈车
2020-10-09 06:40:29

说起运动型轿跑,一直以来都赢得了众多年轻人的青睐,上路回头率高,除了本田思域、大众CC等,起亚今年也推出了一款运动型轿跑——K5凯酷,与以往的起亚车型不同,K5在颜值方面进行了大幅度提升,而且在中型轿车中属于物美价廉的一款车,让喜欢轿跑的年轻人多了一种选择。

外观设计

K5的外观属于霸气、时尚型的,与大众CC的优雅是有很大区别的。车头采用了格栅设计,白色车身将车头一分为二,上半部分左右两侧与大灯组相连,三颗日间行车灯体现了设计师心跳灵感的来源,下半部分的设计像一个八字,搭配三颗LED雾灯,使整体设计看起来更加的扁平化,凸显了运动风格。

来到车身侧面,修长的车身让整个车的线条看起来更为流畅,车身长宽高为4980*1860*1445mm,轴距2900mm,对比大众CC车身加长116mm,轴距加长59mm,车尾也是采用溜背式设计,但因为车身更加修长,而且设计师通过镀铬饰条一直延伸到尾门,并在C柱后面增加了小三角窗,所以较长的车身也变得柔和内敛。

再看车尾,首先抢眼的是贯穿式的尾灯,但由于这种尾灯属于现在的主流款式,所以设计师又增加了断点设计,避免大众化,其次在顶配车型上配备了双边四出排气筒,并且还有空气扰流板装饰,大大提升了车辆的运动性能。另外,车辆轮胎选用的是米其林19英寸的轮胎,抓地性更稳更有力。总体来讲,车尾属于短小精干的设计,搭配较低的车身高度,更加凸显了K5强劲的体态和力量。

相比之前的造型,新款K5无论是外观颜值还是配置都可以与大众CC相匹敌,这样精致的K5是不是也赢得了你的芳心呢?

内饰设计

说起内饰,中级轿车中目前还没有特别出彩的,当然,K5也一样,打开车门进入车内,首先引入眼帘的是中控位置,如果是外部造型让你心潮澎湃的话,那么内部会让你瞬间冷静不少。

宽敞是这款车的整体特点,从外观到内饰给人的第一感觉都是无比宽敞。整体横向布局,简单大气,并且有深浅两款颜色可供选择。车载系统功能齐全,导航、语音、远程控制等应有尽有。

车内大多数采用软皮革材质,有质感有观感,彰显大气。

中控设计另一个出彩的地方就是选用了12.3英寸的双联屏设计,百度智能系统匹配。顺势往下看,无线电板和外接电源插口也安排的恰到好处,使用起来更加顺手、方便。

乘坐空间宽敞舒适,座椅贴合人体曲线设计,能够缓解驾驶疲劳,座椅整体感觉软硬适中,后排配有安全带和中央枕头,腿部空间充裕,而且中间凸起并不高,乘坐在中间的人脚下空间不局促,更为舒适。当然,排风口和USB接口必不可少,适合根据天气变化调整车内温度,给人较为舒适的乘车体验。

后备箱整体感觉比较狭小,高度只有460mm,相比大众CC的后备箱来说,扩展度不够,不过满足一般家庭需求还是足够了。

动力方面

作为运动型的轿跑,如果动力不足,那么无异于像花瓶一样,纯粹为了好看。但是我们的K5不必有这样的顾虑。

单是1.5T的车型就搭载了CVVD(Continuously Variable Valve Duration)连续可变气门持续期技术,最大功率170马力,最大扭矩253牛·米。而2.0T的车型更是配有8挡手自一体变速箱,最大功率为240马力,最大扭矩353牛·米。两款车型都采用的是涡轮增压发动机。可谓是颜值与实力并存。

综合来看,K5凯酷是及颜值与实力于一身的,而且作为中型车辆,凯酷的价格也是让人惊喜,去掉购置税,新车只要15万左右,第一年保值率能达到67%,第三年开始保值率在53%左右,性价比还是比较不错的。K5凯酷作为一款高配置高颜值的运动型轿跑,它不香吗?

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