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汽车动态:2020年丰田Hilux 2.8 Rogue:皮卡之王的地位

车玩志
2020-10-08 21:44:29

皮卡车之王又回来了,更新了。虽然新款2020 Toyota Hilux的 外观肯定比以前好很多,但感觉有什么不同吗?

经过数月的戏弄,UMW丰田汽车公司的员工终于正式推出了新的2020 Toyota Hilux,给所有一直在等待用新的Hilux替换旧Talux的Taukay带来欢乐。

如前所述,将有五种变体,其价格如下所述:

Hilux Single Cab 2.4 MT 4×4

Hilux 2.4E AT 4×4

Hillux 2.4G MT 4×4

Hilux 2.4V AT 4×4

Hilux 2.8 Rogue AT 4×4

我们几天前有机会试用的变体是旗舰产品Hilux 2.8 Rogue,它将在这里取代即将推出的Hilux Black Edition。

在外观上,新的Hilux具有完全重新设计的前仪表板,新的保险杠,新的前格栅,Bi-LED大灯,LED雾灯以及新设计的Front Fog Bezel。

转向侧面,有新的18英寸车轮,时髦的涂装设计以及侧面的迎宾灯。在后面,有LED组合尾灯。

在设计方面,由于具有所有新功能,Hilux(尤其是此处的Rogue)看起来比即将发布的版本要好得多。与过去非常“叔叔”外观的Hilux相比,这里的这款看上去年轻而运动。

在内部,新的Hilux Rogue具有很多功能。座椅是皮革包裹的,而仪表板是新的和蓝色的,看上去都是“高级”。信息娱乐系统具有Android Auto,Mirror Link,Bluetooth,USB,MP3以及所有需要的必需品。甚至所有四个窗口都是自动的。

卡车还标配有前后DVR,全景监视器,仪表板上的Matte Hairline Hydrographic配色,车门面板上的蓝色照明和整体黑色主题。

为Hilux Rogue提供动力是1GD-FTV 2.8升共轨中冷可变喷嘴涡轮柴油发动机的更新版本,功能更强大,可产生204 PS和500 Nm的最大扭矩。

在更新之前,即将推出的Hilux Black Edition装有的发动机仅产生177 PS和450 Nm的最大扭矩。

因此,如果您想知道额外的27 PS和50 Nm是如何出现的,可以考虑添加新开发的重型涡轮增压器和新的两级油泵。

与发动机配对的是行之有效的兼时四轮驱动系统,以及两个变速箱选项-6速手动或6速自动变速箱-两者都从以前继承下来。

另一个新功能是可变流量控制(VFC)转向系统,该系统可根据车速调整助力转向辅助系统。但是,此功能仅在双排座车型中可用。

其他机械功能包括自动限滑差速器,可确保始终保持最佳牵引力。但是,该系统仅在高速行驶和2WD时以最高50 km / h的速度运行。

然后,我们增加了经过硬化和优化的机舱安装座,该安装座增加了水平刚度,更重要的是,改善了振动吸收。

最后但并非最不重要的一点是,我们增加了Toyota Safety Sense安全驾驶员辅助功能套件,其中包括碰撞前系统,动态雷达巡航控制以及带偏航辅助系统的车道偏离警报。

进入新的Toyota Hilux Rogue 2.8并打开发动机后,我们注意到的第一件事是机舱的安静和精致。与前几代车内可以清晰听到柴油机的声音不同,新车明显更安静。

即使我们走了,引擎噪音也不会打扰我们,这是一大优势。另一个很大的改进是座椅非常舒适。当我们期望行驶艰难时,座位肯定使我们感到惊讶。信不信由你,Hilux的后排乘客实际上睡了30分钟,醒来时感觉很清新,这就是新款Hilux Rogue的舒适程度。

有人可能会争辩说,新的Hilux Rogue驾驶室并不像福特Ranger那样精致,但我们却没有这种感觉。坦率地说,我们对它的舒适感印象深刻。另外,如果我们要将其与Navara或什至是新的五十铃D-Max进行比较,那么Hilux肯定现在会更舒适。

在任何给定时间,功率都绰绰有余,并且交付是无缝的。无论在高速公路和主干道上是上坡,超车,巡航还是加速,Hilux Rogue 2.8始终是平稳的操作员。

但是,可变流量控制(VFC)转向系统要花一些时间才能适应,因为它有点笨拙,因为我们直接从汽车上跳入了4x4,但是一旦我们加快了速度,就感觉不错。

当我们沿着高速公路行驶时,丰田安全感功能确实派上了用场。我们要做的就是设置动态雷达巡航控制系统,将我们的手放在方向盘上,眼睛放在路上。

每当卡车稍微转弯时,车道偏离警报就会提醒我们,并且偏航辅助功能使卡车保持在车道内–就像大多数具有这些驾驶员辅助功能的汽车的工作方式一样。

除了上述所有功能之外,还包括安静的机舱,信息娱乐系统,很好地吸收颠簸和肿块的减震器以及所有其他便利功能,这使整个旅程都非常愉快。

不幸的是,在我们使用新款2020 Toyota Hilux的过程中,根本没有越野活动,但是由于Hilux可靠且可靠的兼时四轮驱动系统以及所有越野功能都已从以前继承下来;买家真的不必担心它的功能强大。

总而言之,我们拥有的是经过验证的,可靠且耐用的皮卡车,它比以前更精致,更舒适,更时尚,更安全,更实用。

因此,准备在不久的将来看到一系列新的Hilux Rogue。

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