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汽车报道:轴距2603mm,桑塔纳空间表现尚可,综合实力在线

90后谈车
2020-10-08 20:48:25

回首展望中国汽车发展史,桑塔纳可以说是大多数人都能想到的车型了,在80年代的时候,家里有一辆桑塔纳可以说是非富即贵了,开着桑塔纳,手握大哥大,是当年的土豪配置,而如今的桑塔纳已经进入了千家万户,已成为了普通家庭也可以买得起的亲民车型了,时至今日桑塔纳经历了30余年的发展,依然活跃在中国的轿车市场里。

外形设计

桑塔纳的外形相比老款车型也有了明显的变化,从以前棱角分明的风格转变成了时尚圆润的设计了,虽然如此,大众式的家族设计还是在被延续,横向镀铬条贯穿车标式的设计基本上是大众所有车型都采用的样式。大灯光源为卤素光源,采用了远近一体式的设计,样式比较老旧。黑色的格栅被在铬装饰条的衬托下稍显华丽感,大灯和中网采用了一体化设计,让前脸看起来更加大气些。

车身方面并没有什么太突出的设计,车身尺寸长宽高分别为4475mm*1706mm*1469mm,轴距为2603mm,车身尺寸并不是太长,看起来比较短小精悍。轮毂并不是太让人满意,低配车型是R14的钢毂,高配车型是R 15合金轮毂,即便是R15的轮毂,在侧面看还是略显小气。

内饰设计

可能是为了控制成本,在内饰用料上基本是硬塑料,廉价感比较强,而中控设计也并无新意,仍然是家族套娃式设计,也被网友吐槽了多年,虽然如此,这套老旧的内饰设计还是比较耐看的,不过做工方面还是比较出色的,接缝处缝隙比较小。

配置

全系都没配置大屏这让很多网友表现不满,虽然是家用紧凑型车,定位并不是中高端,但在这个级别的车型中,相当一部分车型都是带有大屏的。而多功能方向盘也并不是全系标配,空调都是手动空调,不过胎压报警和发动机启停能出现在配置中还是给人一些安慰。

空间

虽然桑塔纳的车身并不是太长,但是空间表现并不像车身那样小气,我身高是175mm,坐在前排,头部空间为大约1拳,坐在后排,头部空间大约4指,腿部空间有2拳稍多些,这个空间表现让我有点意外,毕竟2603mm的轴距并不是太长,但空间表现却不小。除此之外,中央地台隆起较高,还有腿部座垫稍底些,对腿部的承托效果并不是太好,稍影响些舒适性。

动力参数

作为家用车,桑塔纳的动力表现比较一般,发动机为自然吸气,百氏1.5L,最大马力(Ps)110,最大功率(kW)81,最大扭矩(N·m)150,搭载5速手动变速箱和6速AT变速箱,这套动力总成一般家用比较适合,但对性能有一定要求的朋友并不是太适合,官方给的百公里提速是12.6秒。前麦弗逊后扭力梁的悬架在铺装方面舒适性还可以,但在碎石路面的表现并不是太舒适,一边车轮的震动会被传导到另一边,整车内的颠簸感比较明显。

总结

桑塔纳的保值率还是比较高的,毕竟桑塔纳在轿车市场已经发展了多年,皮实耐用的口碑也让桑塔纳有着大量的追求者,所以在二手车市场里,桑塔纳的需求量也比较大,保值率还是比较高的。总体上来说,桑塔纳适应的人群是一般家用,对功能和动力都没有太大要求的普通家族用户,而在中国这部分人群还是比较大的,再凭借着皮实耐用的口碑和比较大的优惠力度,相信桑塔纳还会在中国的轿车市场里继续走下去。

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