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汽车报道:内外兼顾,务实家用,2020款本田凌派混动

聊车新势力
2020-10-08 18:17:03

本田品牌在混动技术上比较前端,并且混动技术在车型上应用比较成熟。今天我们来了解一下本田凌派,它推出了四款车型供消费者选择,官方指导价为13.98-16.98万元。单从外观和内饰来说,全车变化不大;但是本田第三代i-MMD混合动力系统的应用着实是凌派身上的一大亮点,下面,我们一起来赏析这款凌派混动。

从外观上看,与前代不同的是,全新的车标底色和大量的镀铬饰条应用,显得很有质感,进气格栅衬于下方,让人一眼望去就有很高的辨识度。

车头的设计彰显现代核力量,展翼造型的前大灯在混动车型上为标配,但是LED日间行车灯却是领先版和旗舰版才有配置。大灯下方依旧是圆形的雾灯配黑色饰板。

从侧面看,车身线条丰富,轮眉也经过了刻意的线条处理;全新的五辐旋风轮毂作为亮眼点缀,可惜尺寸不大,17寸轮毂仅有旗舰版才有配置。

走到车尾,造型一如既往的大方简洁,贯穿式设计语言也是时下的流行元素,镀铬饰条的加入也与前脸相呼应,十分抢眼出彩。

走进内饰,纯黑的配色与燃油版基本一致,唯一的区别在于变速箱由档杆变为按键式的操作;标准的三幅方向盘平淡无奇,虽然没有平底设计,但是有着真皮包裹和多功能按键的设计;少了一丝凶悍的同时多了一份温暖。仪表盘基于燃油版而言,显示的都是能量有关的信息,并没有显示发动机转速。

中控显示屏设计也比较安全人性化,标配了8寸触摸屏的中控,操作流畅,显示效果良好,一如既往展示了本田的风格,并支持手机互联。座椅与门边上的装潢也为整车内饰增色不少。

车身尺寸长宽高达到了4756*1804*1509mm,驾驶位空间宽敞,不觉拥挤。轴距为2730mm,前排座椅调整完毕后,在后排翘个二郎腿也是没有问题。另外,车内储物空间也很丰富,放一些私人物品也是有不少空间;而后备箱空间在家用来说完全够用,整车舒适度方面也是没有问题,主动隔音的加入带来了良好的乘坐体验。

动力方面,凌派锐·混动车型搭载了1.5升自然吸气发动机+电动机,这套动力总成的综合功率达到了113千瓦,账面数据比燃油版车型更为可观,开起来也更为轻盈。

在ECON模式下起步,车辆会先通过电机进行驱动,但动力输出非常平顺,丝毫没有顿挫感。油门深踩下去,能明显感觉到动力感,但是牺牲了车内的静谧,这种输出逻辑使得凌派更适合在市区行驶并且稳固保持较低的油耗,动力满足的情况下也兼顾了经济性,表现不错。

总结来看,凌派混动版外观动感时尚、动力组合搭配安全可靠、空间和实用性上也可圈可点,这样一款车的市场保值率在同级别的车型里排名第八,可达到57%,表现尚可。所以综合以上的各方面的表现,小编还是真诚推荐。

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