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汽车快报:奔驰E级更优雅舒适,兼顾家用行政值得选择吗?

华叔说车
2020-10-08 15:02:00

在中国的豪华汽车市场上,奔驰可以说是有较高的知名度,它推出的各种不同类型的车都有着不错的市场表现。E级是奔驰的代表性车型,也是中国不少年轻人的梦想。不过在我看来,奔驰E级虽然有着比较强的市场竞争力,但却并非没有缺点,它的一些不足之处值得消费者在购车时注意。

外观

满天星式的中网是奔驰汽车新一代的家族式设计语言,中网中间还通过一道横向的镀铬装饰条进行点缀,带来一种不一样的精致感。

奔驰E级的大灯并没有什么特色,LED日间行车灯的造型也比较普通。单看大灯的话,这种设计并没有什么可取之处,但它胜在加工工艺和材质,这也是豪华品牌区别于普通品牌的原因。

奔驰E级的车身尺寸为5078mm×1860mm×1484mm,轴距达到3079mm,在同级别车型中优势明显。1860mm的车宽能够带来不错的内部乘坐空间,超过3米的轴距也能带给乘客更加舒适的乘坐体验。

与一般豪车的设计不同,奔驰E级的车身腰线有一个比较明显的下压角度,这让它的车身看上去更沉稳,更高符合奔驰的品牌特征。除此之外,它的车身侧面并没有多余的线条,造型独特的轮毂也比较吸引人。

尾灯采用了分体式设计,内部结构比较复杂,但看上去并不凌乱,反而有一种特殊的精致感,尾门和下包围上的横向镀铬装饰条形成上下呼应,让本就比较宽的车尾显得更加大气。

内饰

奔驰E级内饰并没有采用比较复杂的设计,事实上整个奔驰品牌的内饰都不太喜欢用复杂线条。螺旋桨式的空调出风口并没有出现在奔驰E级上,但气质上却一点也不差。中控屏和液晶仪表盘采用了连体式设计,这是目前比较主流的设计手法。奔驰能够长期领先,紧跟时代潮流是一个重要原因。

方向盘也是明显的奔驰风格。奔驰是豪华品牌中比较早地采用平底式方向盘的,如今已经成为奔驰车型的标准配置。整个方向盘的造型称不上什么设计感,但它良好的手感和触感却能给人留下比较深刻的印象。

12.3英寸的中控屏采用了悬浮式设计,上面集成了GPS导航、语音识别、车联网等各种功能与配置,成为各种车内信息的显示平台。市场上有不少车型的中控屏尺寸比奔驰E级更夸张,不过他们在显示效果、实用性等方面却难以与奔驰E级相提并论。

奔驰E级的前排座椅拥有加热、通风、记忆等各种常用功能,包裹性也比较强,但是座椅坐垫却比较薄,也没有采用真皮材质,与同级别的豪华车型相比有些许不足。

超过3000mm的轴距,为客户带来了比较理想的后排乘坐空间,后排地板中间的凸起也比较低,能够给客户带来比较高级的乘坐体验。不过在我看来,同级别的奥迪、宝马等车型也能做到这些,奔驰E级在这方面的优势并不明显。

动力与底盘

奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190kW,最大扭矩为370N·m,在同级别车型中具有比较明显的优势。虽然绝大多数奔驰E级的车主都没有飙车的需求,但作为一款豪车,它在各品牌的动力竞赛中是不能输的。

底盘方面,奔驰E级前后均采用多连杆式独立悬挂,能够给客户带来比较舒适的乘坐体验。

总而言之,奔驰E级的产品实力有目共睹,也的确有比较强的竞争力,不过它的保值率并不算太高,3年保值率在60%左右,与以保值著称的日系品牌相比,差距还是比较明显的。

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