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汽车报道:2020款宝马X1自我革新,运动兼具舒适,售价27.88万起

汽車大学院
2020-10-08 14:40:44

文/蓝湛

想要运动又想有面子,宝马X1似乎是个不错的选择。这是宝马入门级的SUV车型,一直主打运动风。不过这两年宝马X1也开始“妥协”了,新款车型也开始注重起了舒适。2020款宝马X1就有了比较大的革新,外观、配置都做出了不少调整。

2020款宝马X1的前脸依旧是经典的双肾式格栅,但尺寸相较于以往有所增大,银色镀铬饰条明亮又精致。两侧的车灯组线条犀利,带透镜的大灯组内部采用了勺状设计。侧进气口采用开孔式设计,取消了原来的前雾灯,加上塑料运动套件,突出了运动定位。

车身侧面,上腰线贯穿前后门把手与尾灯相连接,下腰线略带弧度,与上腰线平行流畅有力量,车窗周边加入了银色镀铬饰条点缀。车上配备18英寸铝合金轮圈,尊享版车型换装了19英寸轮圈,轮圈的样式根据车型的不同有所区别。

车尾相较于前脸来说变化就少了很多,尾灯依旧是分体式的设计。要说最大的变化,应该就是灯腔的部分了。排气管采用了双边双出的外露式设计,只是排气管的尺寸较小,看上去并没有特别强的动力。

作为一款主打运动的SUV车型,宝马X1的内饰并没有很强烈的科技感。经典的三幅式真皮多功能方向盘,中间用银色镀铬饰条装饰。仪表盘依旧是机械式的,在两个表盘的下方增加了一块彩色行车电脑显示屏。

中控台上是10.25英寸的中控显示屏,这也是宝马X1开始做出改变的特征之一。这块显示屏功能齐全,道路救援呼叫、车载蓝牙电话、GPS导航全都可以显示,还支持车联网系统。车上具备Car Play功能,这也是年轻人比较喜欢的一个配置,如果能加上无线充电,就更完美了,可惜的是20款宝马X1上并没有具备无线充电功能。

在内饰的用料方面,宝马X1没有偷工减料,与人接触的部分基本都采用了软性材质包裹,中控台上还加入了黑色钢琴烤漆面板点缀。车内还配备了6色环绕氛围灯,夜间行车会有不错的效果。

内部配备运动风格座椅,并采用仿皮材质包裹,主副座椅全部可以进行前后调节,靠背调节及腿托调节。另外,主副驾驶还具备电动调节和座椅记忆功能。空间上,宝马X1的车身高度只有1620mm,1米83的人坐在后排头部仅剩三指的距离,可见空间表现不算很宽裕。

动力方面,宝马X1提供了1.5T+7DCT,2.0T+7DCT,2.0T+8AT三种动力组合,1.5T引擎最大马力140马力,峰值扭矩220牛米,2.0T虽然有两种组合,但最大马力都为192马力,峰值扭矩280牛米。

宝马X1的账面数据虽然看起来很平淡,但在日常驾驶的过程中还是能够满足驾驶需求的,在加速、超车的时候会有短暂的迟疑,之后动力就会源源不断出现,也能给人带来一定的推背感。在二档换三档的时候,变速箱还是有一些轻微的顿挫感。底盘悬挂方面,宝马X1的调校也偏硬,路过颠簸路面时,车内的人员会有明显的颠簸感。

宝马X1一直都以运动型SUV面向消费者,但个人感觉,除了外观上的一些运动套件之外,这辆车上的运动感并不算很强烈,经过了中期改款后,这款车的外观和内饰才表现出了一些运动化的气息。根据懂车帝查询结果显示,2020款宝马X1的售价在27.88万到33.98万元之间,部分地区经销商会有5万左右的让步,最低配的价格降到了22.3万,性价比方面还比较不错。但宝马X1的保值率不算高,它的3年保值率为56.91%,5年保值率为44.16%,如果对保值率比较看重,那可能就要再考虑一下了。

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